sexta-feira, 11 de outubro de 2024

Lampião de Carbureto

 

Muito obrigado por visitar o Museu ferroviário de Itapetininga

LAMPIÃO DE CARBURETO

O funcionamento do lampião de carbureto era relativamente simples: No cilindro inferior coloca-se carbureto. No superior, água, que irá gotejar no cilindro que encontra-se o carbureto, reagindo quimicamente e gerando o gás acetileno.

O carbureto é um composto que não se encontra na natureza. Resulta da junção de cal e carbono, levando a um forno de alta temperatura.

O lampião de carbureto funcionava da seguinte forma:

·    No cilindro inferior, colocava-se o carbureto

·        No cilindro superior, colocava-se água, que gotejava no cilindro com o carbureto

·         A água e o carbureto reagiam quimicamente, gerando o gás acetileno

·         O gás subia pelo tubo, regulado pela válvula de saída, até a ponteira

·         O gás expelido era aceso com fogo ou com uma roda de ignição 

 No final do século XIX, o norte americano Thomas Willson (1892) descobriu e patenteou um processo de baixos custos na produção de carbeto de cálcio, utilizando um forno (do tipo em arco para altas temperaturas) alimentado por uma mistura de cal e coque, necessária para a produção de carbureto.  Em 1895, Willson Thomas vendeu sua patente para a Union Carbide. Essa tecnologia fora usada na produção de energia, lanternas de bicicletas e o lampião de carbureto..

 

 

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